Een kwaliteitsnetwerk: voor wie?

(Land)bouwverkeer is momenteel een containerbegrip. Voor de opbouw van het routenet is het van belang een differentiatie te maken. Grofweg kan het (land)bouwverkeer in drie categorieën verdeeld worden:

• Categorie 1: de kleine langzame (land)bouwvoertuigen die niet harder kunnen dan 25 km/u en waarvan toelating op erftoegangswegen vanwege hun afmetingen niet tot problemen leidt.

• Categorie 2: de grote (land)bouwvoertuigen die die technisch in staat zijn om 40 km/u te rijden. Deze voertuigen leiden vanwege hun afmetingen al snel tot knelpunten op het gebied van verkeersveiligheid wanneer de infrastructuur krap is vormgegeven.

• Categorie 3: bovenwettelijke voertuigen. Dit zijn de brede (land)bouwvoertuigen die de maximale breedte van 3,00 meter overschrijden en alleen met een ontheffing mogen rijden op door de wegbeheerder gereden wegen. Deze ontheffingsplichtige voertuigen mogen met ontheffing maximaal 3,50 meter breed zijn. 

Het netwerk is bedoeld voor (land)bouwvoertuigen die 40 km/u mogen rijden.