Aanleiding en doel studie
Het (land)bouwverkeer is in de Regio West-Brabant een al lang lopend dossier. Conform de richtlijnen van Duurzaam Veilig dient het (land)bouwverkeer geweerd te worden van gebiedsontsluitingswegen buiten de bebouwde kom.
Doel van de studie naar een kwaliteitsnetwerk (land)bouwverkeer
Het doel van de studie is om een kwaliteitsnetwerk (land)bouwverkeer op te stellen.
Proces
Voor het opstellen van het kwaliteitsnetwerk (land)bouwverkeer is het volgende proces gevoerd:
Een kwaliteitsnetwerk: wat is dat?
Een kwaliteitsnetwerk of routenet (land)bouwverkeer is een aaneenschakeling van wegen waarop het doorgaande (land)bouwverkeer wordt afgewikkeld. Herkomst en bestemming zijn via het routenet aan elkaar gekoppeld.
Een kwaliteitsnetwerk: voor wie?
(Land)bouwverkeer is momenteel een containerbegrip. Voor de opbouw van het routenet is het van belang een differentiatie te maken.
Landbouwverkeer: toekomstperspectief
Het (land)bouwverkeer is in ontwikkeling. Niet alleen de wet- en regelgeving voor deze groep weggebruikers is veranderd maar ook het gebruik van de voertuigen.
Geslotenverklaringen voor (land)bouwverkeer
Op onderstaande kaart zijn de huidige geslotenverklaringen op het wegennet in Regio West-Brabant weergegeven. Dit zijn onder andere wegen die gesloten zijn voor (land)bouwverkeer met C08 of C09 verkeersbord, zie onderstaande afbeeldingen.
Wensnetwerk kwaliteitsnetwerk (land)bouwverkeer
Op onderstaande kaart is het wensnetwerk weergegeven zoals deze met wegbeheerders en de sector is besproken.
Overzicht knelpunten
Op onderstaande kaart zijn de knelpunten weergegeven die zijn benoemd tijdens de verschillende bijeenkomsten en op basis van de opmerkingen die zijn gemaakt op de kaart. In de volgende paragraaf zijn de belangrijkste knelpunten benoemd.
Prioritering knelpunten
Tijdens de bijeenkomst op 21 maart zijn per deelgebied in Regio West-Brabant geprioriteerd.