Nadere analyse route Langenbergsestraat e.v.
In het kader van het voorgaande wordt in deze paragraaf de ‘blauwe’ route onder de loep genomen.
Hierboven ziet u een overzicht van de onderzochte route Langenbergsestraat-Nieuwe Weg-Spijperstraat-Industrieweg-Galgestraat-Vaartweg-Geijzestraat-Nattestraat-Jan Teunisstraat-Kapelstraat.
De nummers langs de route betreffen locaties die een knelpunt vormen voor landbouwverkeer.
-
Langenbergsestraat: zeer smal profiel, rijbaanbreedte 4,0 á 4,5 meter;
-
Kruispunt Langenbergsestraat-Nieuwe Weg: krappe kruising met woning zeer dichtbij gelegen;
-
Nieuwe Weg: zeer smal profiel, rijbaanbreedte 3,5 á 4,0 meter en erg krappe bocht nabij N640;
-
Aansluiting Nieuwe Weg-Spijperstraat: zeer krappe bocht voor landbouwvoertuigen;
-
Galgestraat: zeer krap profiel, rijbaanbreedte circa 3,0 meter. Ook geen uitwijkmogelijkheid in verband met bomen aan beide zijden van de rijbaan;
-
Galgestraat: zeer krappe bocht voor landbouwvoertuigen;
-
Geijzestraat: zeer smal profiel, rijbaanbreedte circa 4,0 meter. Daarnaast geen uitwijkmogelijkheden;
-
Nattestraat: zeer smal profiel, rijbaanbreedte circa 4,0 meter. Ook geen uitwijkmogelijkheid in verband met bomen aan beide zijden van de rijbaan;
-
Nattestraat: zeer krappe bocht, gelegen tussen geluidswal en tunnelbak fietspad;
-
Jan Teunisstraat: zeer smal profiel, rijbaanbreedte circa 3,5 meter;
-
Kapelstraat: zeer smal profiel, rijbaanbreedte circa 3,5 meter. Ook geen uitwijkmogelijkheid in verband met bomen aan beide zijden van de rijbaan;
-
Kapelstraat: zeer krappe bocht voor landbouwvoertuigen.
Toetsing van deze route aan de hand van de criteria:
1.a. Ja
1.b. voldoet hier niet aan, de omrijfactor is 1,64 (7,4 km versus 4,5 km) ten opzichte van de route door Oudenbosch, en 1,45 (7,4 km versus 5,1 km) ten opzichte van de route over de Oudenbossche Koepelbaan.
1.c. voldoet grotendeels, de wegen liggen - op een deel van de Vaartweg en de Industrieweg na - buiten de bebouwde kom.
2.a. voldoet hier niet aan, met uitzondering van de Vaartweg is de rijbaanbreedte nergens minimaal 5,5 meter. Sterker nog, op het grootste gedeelte is de rijbaan slechts 3,5 meter tot 4,0 meter breed (op een paar locaties zelfs 3,0 meter), zonder dat er uitwijk- of passeermogelijkheden aanwezig zijn.
2.b. de doorrijhoogte voldoet.
2.c. voldoet hier niet aan, er is geen gescheiden afwikkeling met het fietsverkeer. De v85- snelheid van het verkeer ligt op meerdere locaties boven de 60 km/uur.
Nieuwe Weg (1)
Nieuwe Weg (2)
Galgestraat
Jan Teunisstraat