Alternatieve oplossingsrichtingen

Uit voorgaande studies en op basis van beschikbare gegevens zijn er mogelijke alternatieve oplossingsrichtingen/ routes voor landbouwverkeer, zodat het landbouwverkeer niet meer door het centrum van Baarle hoeft te rijden als het daar niet hoeft te zijn voor werkzaamheden/ specifieke bestemmingen. Deze zijn hieronder kort beschreven. In de volgende paragrafen zijn consequenties van deze routes beschreven.

Alternatieve routes buiten de bebouwde kom:

Landbouwverkeer in Baarle rijdt zowel in noord-zuidelijke richting als in oost-westelijke richting door de kern heen. Alternatieve routes buiten de bebouwde kom zijn beperkt voorhanden, vanwege onder andere smalle wegen en lange omrijdafstanden. Een aantal van deze mogelijke routes is in beeld gebracht om te laten zien wat consequenties daarvan zijn voor landbouwverkeer.

Route ten westen van Baarle: via Schaluinen, Tommel, Molenbaan, Akkerstraat, Hoogstratensebaan, Goorweg, Bredaseweg (blauwe lijn in onderstaande figuur).
- Schaluinen en Tommel zijn zeer smalle wegen, gemengd met fietsverkeer.
- Molenbaan en Akkerstraat onverhard, voor lokale agrische routes, tevens smal.
Route ten westen van Baarle: via Schaluinen, Tommelse Heide, Gorpeind, Eikelenbosch, Hoogstratensebaan, Goorweg, Bredaseweg (groene lijn in onderstaande figuur).
- Smalle wegen, gemengd met fietsers (Schaluinen, Tommelse Heide, Goorweg)
- Lange omrijdafstanden (8 km van Turnhoutseweg naar Bredaseweg t.h.v. N639).
Route ten oosten van Baarle (mogelijk in combinatie met route F, voor oost-west-verbinding): route via Gierlestraat, Visweg, Oordeelsestraat-Industrieweg-Alphenseweg (alternatief via Visweg, nu onverhard), N260, Boschoven (alternatief nieuwe erbinding tussen Alphenseweg-Fransebaan), Fransebaan (onverhard). Zie paarse lijn in onderstaande figuur.
- Lange omrijdafstanden doordat er op delen geen directe verbinding aanwezig is, mogelijk op te lossen door een stukje parallelweg aan te leggen. 6,9 km via Boschoven en Alphenseweg-Industrieweg-Oordeelsestraat. Route direct langs Boshovenring is 6,2 km en met verharden Visweg 5,4 km.
- Fransebaan onverhard (langs N639 en deel Visweg).
- Gierlestraat smal en gemengd met fietsers.
- Turnhoutseweg, Gielrestraat (smal), Visweg (deel smal)
Route via Reth (oranje lijn in onderstaande figuur).
- Deels onverhard
- Smal

Aanpassen toelatingsbeleid (sluit niet aan bij beleid van provincie):

E. Route via Randweg: openstellen Randweg voor landbouwverkeer.

Overige maatregelen (niet op kaart):

G. Gedragsmaatregelen, communicatie en bewustwording: het gaat om onder andere gedragsmaatregelen, communicatie en bewustwording (zie ook eerder onderzoek). Dit zijn maatregelen die al op korte termijn kunnen worden uitgevoerd. Deze maatregelen dragen bij aan het verbeteren aan onder andere verkeersveiligheid, onderling begrip, etc. Deze maatregelen leiden niet tot een alternatieve route voor het doorgaande landbouwverkeer en zijn geen structurele oplossing. Deze maatregelen dienen naast mogelijke, structurele oplossingen uitgevoerd te worden.